www.spoorplaatjes.nl

Home

Treinfoto's
Naar de fotopagina

Spoorzoekers
Groningen-Drachten
Abelitz-Aurich
Musselkanaal-Ter Apel
Schoonebeek NAM
Lemmer-Heerenveen
Assen-Stadskanaal
Havenspoor Harderwijk
Bilthoven-Zeist
Gronau-Achterberg
Stadskanaal-Emmen

Overige
Links
Stuur e-mail
Wijzigingen/updates
Site/Disclaimer
Webmaster

 

Spoorzoeker : Musselkanaal - Ter Apel rijksgrens

Augustus 2004

Vroeger liep er een spoorlijn tussen Stadskanaal en Ter Apel, dit spoor liep door tot aan de rijksgrens en was 22 km lang. Het was de bedoeling dat de Duitsers de lijn zouden doortrekken tot aan Meppen, maar dat is nooit gebeurd. Het spoor van Stadskanaal tot aan Musselkanaal ligt er nog en wordt gebruikt door de S.T.A.R. die er met museum materieel rijdt, deze treinen rijden tot en met het station van Musselkanaal. De rest is grotendeels opgebroken. Reden voor een zoektocht naar de oude spoorlijn en wat er nog van terug te vinden is. Ik ben op 4 augustus begonnen met de wandeling in Musselkanaal.

Even wat data vooraf:
Opening van de lijn Stadskanaal - Ter Apel rijksgrens: 1924
Opheffing Ter Apel - Ter Apel rijksgrens: 1926
Beeindiging personenvervoer naar Ter Apel: 1934
Opheffing Musselkanaal - Ter Apel: 1972
Opbraak Ter Apel - Zandberg 1978
Opbraak Zandberg - Musselkanaal Open einde: 1999-2000

Hieronder een schets van de route, het spoor is de blauwe lijn.

Tussen station Musselkanaal en de spoorbrug over de Eerste Valthermond is het spoor nog geschikt om over te rijden, dit is ca 700 meter lang, bij de bijzondere ritten van de S.T.A.R. met pinksteren 2004 is er nog een Lint trein tot aan de brug gereden.. De brug zelf wordt niet meer onderhouden en is daarom niet meer geschikt om met treinen te passeren.

Na de brug is de overweg in de weg Kavelingen opgebroken. na de overweg ligt het spoor er wel weer, maar hier is een wit hek geplaatst over het spoor. Het spoor loopt hier verder hier naast het huis.

Dit betekent omlopen, na een kleine omweg vind ik het spoordijkje weer. Er staat hier nog een oud andreaskruis

De spoor rails liggen er nog, wel begint het hier een beetje dicht te groeien met struiken en er zit al aardig wat gras tussen de rails. Dit deel van het spoor is nog eigendom van NS.

 

volgende pagina