www.spoorplaatjes.nl

Spoorzoekers
Groningen-Drachten
Abelitz-Aurich
Musselkanaal-Ter Apel
Schoonebeek NAM
Lemmer-Heerenveen
Assen-Stadskanaal
Havenspoor Harderwijk
Bilthoven-Zeist
Gronau-Achterberg
Stadskanaal-Emmen

Overige
Links
Stuur e-mail
Wijzigingen/updates
Site/Disclaimer
Webmaster

Spoorzoeker : Spoor Groningen-Drachten

Juni 2004

Jaren lang heeft er een tram-/spoorlijntje gelegen tussen Groningen en Drachten via Roden, Leek en Marum, totale lengte was 43 km. De lijn werd in beginjaren geexploiteerd door de Nederlande Tramweg Maatschappij (NTM). Nadat in 1948 het passagiersvervoer gestaakt werd is de lijn nog gebruikt voor goederenvervoer, er reden o.a. goederentreinen voor Philips in Drachten, hiervoor is het lijntje in Drachten verlengd tot aan Philips. Nadat de lijn in 1985 opgeheven is zijn de sporen opgeruimd. In juni 2004 heb ik getracht het spoorlijntje op te zoeken en te kijken wat er nog van terug te vinden is.

Nog even wat data:

Opening Groningen NTM - Drachten (Folgeren) : 1913
Staking personenvervoer Groningen-Drachten : 8 mei1948 ( locomotief op de laatste rit was Henschel 40 )
Overdracht van de lijn aan de NS op 13 juni 1956.
Opening Drachten (Folgeren)-Drachten Industrieterrein : 1957 ( eerste trein naar Philips op 3 januari 1957 )
Beeindiging goederen vervoer voor Philips op 26 april 1985
Laatste rit was tussen Roden en Groningen op 2 juni 1985 met wadloper 3211
Opheffing Groningen-Drachten : 2 juni1985 ( aanvang afbraak september 1987 )

Het is een lang verhaal van in totaal 24 pagina's, daarom is het ook mogelijk om direct door te gaan naar een bepaald deel, daarvoor kun je de volgende links gebruiken: Peizermade, Peize, Roden, Nietap/Leek, Tolbert, Marum, Trimunt, Folgeren, Philips. Aan het eind van het verhaal zijn nog oude emplacementstekeningen en oude foto's te vinden, ook is daar wat informatie over ritten met SHM materieel over deze lijn.

Het spoor begint westelijk van station Groningen op de plek van het voormalige NTM station Groningen (Gnntm). Dit station lag aan de westkant van het Noord Willems Kanaal op de plek waar nu nog enkele rangeer sporen liggen. Het officiele beginpunt van de tramlijn was dan ook station Groningen NTM (Gnntm) en niet station Groningen NS. Vanaf het station loopt het spoor parallel langs de lijn van Groningen naar Leeuwardenen en buigt na 1,2 km t.h.v. de Admiraal de Ruyterlaan af richting de Peizerweg.

Het deel tot aan de overweg wordt zo te zien nog wel eens gebruikt voor rangeer activiteiten, daarna liggen de rails er ongebruikt bij. Ik ben de wandeling begonnen vanaf het viaduct naast de Woonboulevard Peizerweg, dat is ca 100 meter vanaf de spoorweg overgang.

Op de foto zijn 3 sporen te zien, rechts het spoor richting Groningen-Noord waar thans nog de treinen richting Delfzijl en Roodeschool rijden. In het midden het spoor richting Leeuwarden en links het oude NTM spoor van de lijn richting Drachten.

Duidelijk te zien is dat het spoortje al lange tijd niet meer gebruikt is, sommige houten bielzen zijn nog wel vervangen door betonnen exemplaren. Vlak na het viaduct eindigt het nog bestaande spoor met een stootblok, na het stootblok zijn de rails volledig verwijderd.

Volgende pagina