www.spoorplaatjes.nl
Treinfoto's
Naar de fotopagina
Spoorzoekers
Groningen-Drachten
Abelitz-Aurich
Musselkanaal-Ter Apel
Schoonebeek NAM
Lemmer-Heerenveen
Assen-Stadskanaal
Havenspoor Harderwijk
Bilthoven-Zeist
Gronau-Achterberg
Stadskanaal-Emmen
Overige
Links
Stuur e-mail
Wijzigingen/updates
Site/Disclaimer
Webmaster
Spoorzoeker : Bilthoven - Zeist
Dan bereiken we een viaduct over de A28. Het spoorviaduct ligt er pal naast. Dit spoorviaduct is nooit gebruikt, het werd aangelegd toen de spoorlijn al niet meer in gebruik was.
Aan de overzijde van de A28 staat op de plek van de spoorbaan nu een pand van Praxis, even verder is de route van de spoorlijn wel weer terug te vinden.
Dat is maar van korte duur, na de kruising met de Dijnselburglaan is er niets meer te zien van het voormalige spoorlichaam. Er wordt druk gebouwd. Vanaf hier is er niets meer terug te vinden, alle open plekken in Zeist, waar vroeger het spoor liep, zijn volgebouwd.
Ook t.h.v. de Bergweg is niets meer te zien, hier moet het spoor de weg ergens gekruist zijn. Tot we, na enig omlopen via de weg Boulevard, bij het busstation aankomen. Hier was vroeger het treinstation. Aan de brede weg is duidelijk te zien dat hier vroeger veel ruimte was voor het spoor.
Op de plek waar nu nieuwe appartementen staan stond vroeger het stationsgebouw, alleen een straatnaam "Stationslaan" herinnert er nog aan.
Aanvullende info over Zeist afkomstig van Hans de Bruijn (hartelijk dank hiervoor) :
Voor iemand die
niet ter plaatse bekend is, is het bijna onmogelijk om de restanten nog
te vinden. Het meeste is zoals u ontdekte bebouwd: het bedrijventerrein,
de strook tussen de Bergweg en de Borneolaan, en aan de andere kant van
de Bergweg zijn huizen gekomen op wat nu de Burg. Korthals Alteslaan heet.
Maar het leuke is dat er daarna nog een stuk van de oude spoorbaan te
vinden is: dat loopt tussen de Eikenlaan en Acacialaan door naar de Dalweg.
Vanaf de Dalweg te oordelen is dat een soort zandpad.
Aan de overkant van de Dalweg is alles bebouwd (Nelson Mandelalaan e.o.).
Hier liep het spoor langs de vroegere grote busgarage van de NBM naar
het station. Dat is dus achter de Boulevard, de breedte van die weg heeft
op zich niets met het spoor te maken. De lijn kwam uit ter hoogte van
het nieuwe appartementengebouw op de foto, en daar stond het treinstation,
een beetje schuin t.o.v. de Slotlaan, direct bij de Steynlaan. Tussen
de Slotlaan en het station was een groot stationsplein waar in vroeger
tijden de trams stopten. Het stationsgebouw is nog lange tijd in gebruik
geweest bij Van Gend en Loos (dat was geloof ik ook de reden dat het spoor
als goederenlijn in gebruik bleef).
Daar achter, of vanaf uw looproute gezien daarvoor, tussen de spoorlijn
en de Slotlaan/Boulevard stonden oude tramremises waar bussen in werden
gestald. Het vroegere busstation was aan een van deze remises vastgebouwd
met de VVV en het 'snelbuffet'. Dit busstation was op de plek waar het
nu, als veredelde halte, nog steeds is.
Einde